Offengelegt automation F-22

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Rahmen: MIT OpenCourseWare

Zurücksetzen der fünften generation Kämpfer F-22 Raptor 450-Pfund-geführte munition GBU-38/B Joint Direct Attack Munition (JDAM) ist, gefolgt von der automatischen Bewegung von Kraftstoff vor dem Flugzeug, um die balance und den Schwerpunkt von der Bekämpfung Fahrzeug, Das Laufwerk schreibt, in Erinnerung an einen Vortrag Testpilot Randy Gordon.

Die amerikanische Ausgabe stellt fest, dass dieses Verfahren erfolgt automatisch, ohne direkte Beteiligung der pilot. Die Festplatte sagt, dass die Kampfjets in der Regel fliegt auf maximale Höhen von 18-20 Meilen, obwohl Sie in der Lage, sich darüber zu erheben. Auch die Veröffentlichung hingewiesen überempfindlichkeit seitliche Griffe von der Maschine.

Im April 2020 „Iswestija“ unter Berufung auf Quellen in der Militär-Industrie-Komplex von Russland berichtet, dass die Russischen vielversprechenden Kämpfer su-57 ist die Erlangung einer elektromechanischen Antrieb statt hydraulischen, die erhöht die Heimlichkeit des Flugzeugs, und vereinfachen die Wartung.

Im Dezember 2019 in China su-57 abgenommen, um den Namen der Kämpfer der fünften generation, überweis es ein generation 4+++.

Früher im gleichen Monat des abgestürzten su-57, welches die erste serielle Kämpfer akzeptierten in-service-Luft-und-Raum-Kräfte (VKS) Russland.

Amerikanische F-22 Raptor ist die weltweit erste serielle Kämpfer der fünften generation. In 1996-2011 Jahren die weltweit größte Militär-Industrie-Unternehmen Lockheed Martin produziert hat 195 von diesen Flugzeugen.

Video, photo All from Russia.

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