Die Russischen „Flugzeugen des XXI Jahrhunderts“ Fliegen drei mal länger

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Foto: Michail Woskressenski / RIA Novosti

Russische kurz-und Mittelstrecken-MS-21 („bulk-Flugzeug des XXI Jahrhunderts“) in der Lage zu Fliegen drei mal länger, nach „Iswestija“ unter Berufung auf United aircraft Corporation (UAC).

Nach Angaben der Zeitung, kann es aufgrund einer Zunahme von 20 Prozent Stärke von titanium klingen von Flugzeugen der Russischen PD-14-Motor, der das Flugzeug.

Die Publikation stellt fest, dass eine solche Leistung wurde erreicht durch den Einsatz spezieller Technologien der Verformung Verarbeitung von Titan-Legierungen, die bisher einer experimentellen charge von teilen. Die Einführung der Technologie in die Produktion von Flugzeugen geplant, in den nächsten fünf Jahren.

„Derzeit sind wir die Durchführung von Zertifizierungs-tests des Flugzeugs MS-21-300. Verkehrstage vier Autos, ausgestattet mit importierten Motoren PW1400G-JM. Und gebautem Flugzeug MS-21-300, statt Flug-tests mit Russischen Triebwerke PD-14,“, sagte oak.

Im Juni, Testpilot von der Korporation „Irkut“ Oleg Mutovin berichtet, dass die MS-21 bestanden-Flug-tests mit dem Motor abgeschaltet.

Im Dezember 2019, „Irkutsk aviation plant“, zeigte der Montage des Rumpfes MS-21-300, die den test bestehen, mit einem Russischen Triebwerk PD-14.

Im November, der industrielle Direktor des Luftfahrt-cluster „Rostec“ Anatolij Serdjukov, sagte, dass die MS-21 wird erhalten aus Russischen composites Verkleidungen des Flügel-box und Zentrum Flügel Abschnitt.

Russische kurz-und Mittelstrecken-schmal-Körper Verkehrsflugzeug MS-21 ist so konzipiert, tragen bis zu 211 Personen (die ultimative dichten layout der Sitze im MS-21-300) in einem Abstand von bis zu 6,4 tausend Kilometer. Der Erstflug der Maschine erfolgte im Mai 2017. In der MS-21 wird mit vielen westlichen Technologien und Komponenten, insbesondere amerikanischen Triebwerken PW1000G, die geplant ist, ersetzen Sie die russische PD-14.

Video, photo All from Russia.

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